Askesagen

Nu står det fast at Jan Christensen, som i 1997 & 1998 efterlod 20.000 tons svensk flyveaske i Fuglebjerg og siden svindlede for mange mio. kroner med oliehandel, skal ind og ruske tremmer:
Tre års fængsel
En bøde på 3,5 mio. kroner
Konfiskering af 2 mio. kroner
Det danske retsvæsen og miljømyndighederne betragter nu askeskandalen som fuldt belyst: skurken er indkredset - skurken har fået sin dom - skandalen er efter 9 års cirkulation i bureaukratiet, medierne og retsmaskineriet endelig afsluttet.

Vi finder ikke sagen fuldt belyst.
Der er mange der har et medansvar for dumhederne og ulovlighederne i denne sag:
o Jan Christensen, som scorede et stort millionbeløb ved ulovlig import
o Den svenske eksportør som scorede en besparelse på deponiafgift i Sverige ved at sende skidtet til Danmark.
o To borgmestre og en kommunalbestyrelse som lod hoveddøren til Fuglebjerg stå på vid gab for tvivlsom mammon.
o Vestsjællands Amt, Miljøstyrelsen og skiftende miljøministre har med deres langsommelige og mangelfulde forvaltning - uden den tilstrækkelige opfølgning på EU-forordningen om miljøfarligt affald - også et stort medansvar for skandalen.

Flyveaskesagen fra Fuglebjerg rummer forsat mange løse ender og ubesvarede spørgsmål.
Der er flere forhold som bør følges op med svar og handling:

1. Det er ufatteligt at dommen ikke indeholder et forbud mod at Jan Christensen kan udøve erhverv.
Anklager i sagen har ellers godt og grundigt argumenteret for dette og givet tunge argumenter for at han også skulle idømmes rettighedsfrakendelse. Det er ubegribeligt og provokerende da efterforskningen dokumenterer og dommen fastslår at han udviser uansvarlig adfærd i forhold til miljølovgivningen suppleret med utallige uartigheder hvor han har begået svig og svindel for millioner. Den eneste der nu kan blande sig i dommen er statsadvokaten. Anklageren mere end antydede efter dommen, er det er ønskeligt at denne del af dommen bliver vurderet kritisk af statsadvokaten. Kort sagt: Jan Christensen må med straffelovens muligheder afskæres fra at bruge sine kriminelle kreative arbejdsmetoder, og det må forhindres at han igen spiller hasard med og sviner miljøet til.

2. Hvorfor har Told- og skat ikke opkrævet afgift for mellemdeponiet i Fuglebjerg?
17.000 tons flyveaske er - for den svenske stats regning - fjernet fra grunden i Fuglebjerg og sejlet til deponi i Norge. På grunden er der fortsat ca. 3000 tons. EU-forordningen (om pligt til tilbageførsel af ulovligt importeret affald) og dansk lovgivning om miljøfarligt affald forudsætter afgift for deponi men også for mellemdeponi. Staten har ikke fastholdt afgift på mellemdeponi, og det er en fortsat invitation til svindel med det miljøfarlige affald. Svenskerne er aldrig blevet afkrævet deponiafgift for de to år hvor 17.000 tons aske har ligget i mellemdeponi i Fuglebjerg. Spørgsmål til Told- og skat og Miljøstyrelsen om dette er fortsat ubesvarede.

3. Det er fortsat ubesvaret hvorfor den danske stat ikke har fastholdt den svenske stat på EU-forordningen - og krævet de sidste ca. 3.000 tons aske fjernet og grunden renoveret for svenskernes regning (svenskerne er som et kuriosum end ikke opkrævet deponiafgift af de ca. 3000 tons som nu på niende år ligger i depot i Fuglebjerg!)

4. Sidst men ikke mindst, hvad har vi lært af denne sag?
På hvilken måde har Miljøstyrelsen og miljøminister Connie Hedegaard - som deres opfølgning på skandalen - sikret sig at Danmarks hoveddør nu er effektivt lukket for spekulation i ulovlig import af udenlandsk miljøfarligt affald?

Med venlig hilsen
Hanne Jahn & Jane Nielsen 31.01.06
Kommunalbestyrelsesmedlemmer i Fuglebjerg for Tværsocialistisk Gruppe (TSG)